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EvoBlog

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車/ネトゲblog

カテゴリ:Evo( 3 )


こんばんわ^^
今日はエボネタについてです。

エボフリークの方々は既にご存知かと思いますが、生産終了を発表したエボですが、
なんと最後にファイナルエディションが8月に発売されることになりました。

当然限定発売の台数はたったの1000台。
詳細なスペックはまだ公開されていませんが、現行のⅩ_GSRをベースに
精悍さをいっそう引き立てながらプレミアム感を高める内外観とし、
エンジンにナトリウム封入排気バルブ搭載などのエンジンの改良により
最高出力を向上させ、中高速域で伸びのある出力特性を実現し、
その動力性能を余すことなく路面に伝える高性能仕様のサスペンション、
ビルシュタイン製前後単筒式ショックアブソーバー、アイバッハ製前後
コイルスプリングが標準装備とされ、誰もが気持ちよく安心して高い次元の
走りを楽しめる、シリーズの集大成モデルに仕上げているらしいです。

私も公式発表のあった4/10に即カタログ請求を行ったが、
カタログが家に届いた時には既に完売とのこと・・・・Σ(゚д゚lll)

ゆっくりと品定めしてる場合ではなかったようです(><)

デザインがあまり好きではなかったのですが、
最後のエボ、、、ほしかったなぁ~

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by Evolution-kai_555 | 2015-04-16 22:38 | Evo
あけましておめでとうございます。
2015年初のBlog更新ですが、
今日は悲しいお知らせです。

愛車の次期エボⅪの開発の終了現状のエボⅩの
年内生産中止
決まったようです。

私の愛車エボⅥもエボⅨエンジンに換装したとはいえ、
流石に購入からすでに16年。
そろそろ買い替え時であり、エボⅪの予想図などで
とても期待していたのですが、残念です。

現行のエボⅩは正直デザインが悪役っぽくて購入を
見送っておりました。

次に何買えばいいだろ・・・

<エボⅪ予想図> 
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スポーツカー時代は終わりですかね・・・


by Evolution-kai_555 | 2015-01-11 16:08 | Evo

周りの人がBlog開設してるの興味本位暇つぶしに作ってみました(^O^)
とりあえず愛車のEvoの紹介です。

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車種:LANCER EvolutionⅥ(型式名:GF-CP9A) 
年式:1999年
エンジン:4G63型:2.0L 直4ターボ→(EvoⅨ MIVECターボ換装
最大出力:280PS/6,500rpm→(374PS/6,840rpm
最大トルク:38.0kg-m/3,000rpm→(46.8kg-m/3,630rpm
車両重量:1,360kg
<追加仕様>
 補機類
  EvoⅨ純正タービン
  EvoⅨ純正クラッチ
  EvoⅨ純正エンジンマウント
  HKS関西強化燃料ポンプ
  HKS M40Liプラグ
 吸気系
  K&Nエアクリーナー
  レイル製エアクリナーBox
  レイル製サクションパイプキット
  レイル製インタークーラパイピングキット
  EvoⅨ純正ブローオフバルブ
 排気系
  HKS GT Extension Kit
  HKSメタルキャライザー
  アミューズR1チタンマフラー
 足回り
  Tein全長式車高調スーパーストリート
  バネレートF:10kg R:7Kg
  ホイール:ADVAN RACING RS R18-9.0J+29(GT-Rモデル)
  ※追加フェンダー加工有り
  タイヤ :DIREZZA Z1 245/40
 電気系
  HKS EVC5(ブーストコントローラー)
  HKSバルコPro
  HKS関西オリジナルコンピュータ
  Tein減衰力コントローラー
 計器類
  APEX製 ブースト系(専用3連パネル)
  APEX製 排気温度系(専用3連パネル)
  APEX製 油圧系  (専用3連パネル)
 ボディ
  クスコ製 タワーバー3点(フロント)
  クスコ製 タワーバー2点(リア)
  クスコ製 アンダーロアアームType1/2
 インテリア
  カロッテェリアサイバーナビ
  アゼストスピーカー×4
  Razo製アルミペダル(×3)
  Razo製アルミ+カーボン調シフトノブ
  エボⅥ専用 280km/h フルスケールメーター
 エクステア
  クリアウインカー
  GlowMaster_アンダーネオンキット
  PIAA製 HID 8000K

こんなぁー感じです。
これからEvoや結構ハマってるネトゲなどの紹介していきたいと思います(^-^)  


by Evolution-kai_555 | 2014-12-01 00:00 | Evo